Ten oryginalny łańcuch rozrządu Junak jest kluczowym elementem Twojego motocykla Junak SR 400, zapewniając płynną i niezawodną pracę silnika. Zbudowany zgodnie z najwyższymi standardami przez Junak, ten 98-ogniwowy łańcuch gwarantuje precyzyjne ustawienie zaworów i optymalne dostarczanie mocy. Jest to bezpośredni element zamienny zaprojektowany z myślą o idealnym dopasowaniu i długotrwałej trwałości.
Ten łańcuch rozrządu jest niezbędny do utrzymania wydajności i żywotności silnika Twojego Junaka SR 400. Wymiana zużytego lub rozciągniętego łańcucha rozrządu może zapobiec kosztownym uszkodzeniom silnika i zapewnić płynną, niezawodną jazdę. Wybierz oryginalny łańcuch rozrządu Junak, aby zyskać spokój ducha i optymalną wydajność.
Ten łańcuch rozrządu pasuje również do motocykla Junak RX 401, stanowiąc wszechstronną i niezbędną część dla właścicieli Junaków. Inwestycja w oryginalny łańcuch rozrządu Junak to inwestycja w długoterminowe zdrowie i wydajność Twojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.