Łańcuch napędowy 525FB 118 ogniw złoty IRIS to produkt najwyższej jakości, stworzony z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach. Opracowany przez dział badań i rozwoju IRIS, łączy w sobie zalety łańcucha X-ring z precyzją wykonania fine-banking. Zapewnia to nie tylko wyjątkową wytrzymałość, ale również płynność pracy i minimalne straty mocy.
Technologia FB'RING od Iris to gwarancja super wzmocnionej konstrukcji z uszczelnieniem pierścieniowym. Specjalnie zaprojektowana dla motocykli sportowych i sportowo-turystycznych, zapewnia optymalne przeniesienie napędu w każdych warunkach. Samosmarujące pierścienie uszczelniające Multi-lip ze smarem teflonowym minimalizują tarcie i wydłużają żywotność łańcucha.
Wybierając łańcuch napędowy 525FB 118 ogniw złoty IRIS, inwestujesz w bezpieczeństwo i wydajność swojego motocykla.
IRIS jest przodującym europejskim producentem łańcuchów motocyklowych. Firma ta oferuje szeroki ale jednocześnie przejrzysty asortyment łańcuchów wysokiej jakości do motocykli szosowych, motocrossowych i trialowych. Łańcuchy projektowane i produkowane są w ścisłej współpracy
z europejskimi producentami jednośladów. Charakteryzują się one wysoką jakością i doskonałą relacją ceny do jakości. Standardowy łańcuch typu RX jest bezoringowy i reprezentuje najwyższą jakość dostępną wśród łańcuchów tego typu. Cechuje go wysoka trwałość i odporność na wyciąganie. Jeżeli nie jest konieczny łańcuch uszczelnione to jest to najlepsza propozycja zarówno do eksploatacji codziennej jak i stosowania w sporcie wyczynowym. Przez zastosowanie O-ringów zapobiega się wydostawaniu smaru. Za tym idzie zmniejszenie oporów tarcia łańcucha co znowu powoduje ograniczenie temperatury pracy i zwiększa trwałość łańcucha. IRIS oferuje ten rodzaj uszczelnienia w łańcuchach rozmiarów: 428, 520, 525 oraz 530 pokrywając tym samym prawie całą ofertę jednośladów. Łańcuchy XR posiadają uszczelnienie o przekroju litery X (stąd nazwa: X-ring). Dzięki 4 miejscom uszczelnienia (dwukrotnie większą od łańcuchów O-ringowych) ich trwałość jest znacznie większa od O-ringowych. Smar nie wydostaje się na zewnątrz a brud i woda nie penetrują wnętrza ogniwa.