Ta oryginalna tylna lampa Junak jest bezpośrednim zamiennikiem dla skuterów Junak Classico 50 i Classico 125. Zapewniając optymalną widoczność i bezpieczeństwo, ta tylna lampa jest niezbędnym elementem Twojego skutera. Zbudowana zgodnie z wysokimi standardami Junaka, gwarantuje idealne dopasowanie i niezawodne działanie.
Utrzymanie prawidłowego oświetlenia jest kluczowe dla bezpiecznej eksploatacji skutera. Ta oryginalna tylna lampa Junak nie tylko przywraca funkcjonalność Twojego skutera, ale także zachowuje jego oryginalną estetykę. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu i niezawodnemu działaniu, ta tylna lampa jest idealnym wyborem do wymiany uszkodzonej lub zużytej jednostki. Zainwestuj w oryginalną część Junak, aby zagwarantować jakość i spokój ducha.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.