Ten biały łącznik osłon tylnych, pełniący również funkcję osłony lampy tylnej, to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 106 lub 107. Zapewnia on nie tylko estetyczne wykończenie tylnej części motocykla, ale również chroni lampę przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem warunków atmosferycznych.
Wykonany z wysokiej jakości materiałów, łącznik gwarantuje trwałość i odporność na zużycie. Precyzyjne dopasowanie do modeli Junak 106/107 zapewnia bezproblemowy montaż i idealne przyleganie. Biały kolor nadaje motocyklowi świeży i nowoczesny wygląd.
Łącznik osłon tylnych to inwestycja w bezpieczeństwo i estetykę Twojego Junaka. Dbałość o detale, charakterystyczna dla marki Junak, widoczna jest również w tym elemencie. Zadbaj o swój motocykl i ciesz się jego nienagannym wyglądem przez długi czas.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.