Ten oryginalny króciec ssący gaźnika marki Junak to niezbędny element dla silników 139QMB GY6 spełniających normy emisji spalin Euro 3, Euro 4 i Euro 5. Wyposażony w dwa króćce podciśnienia, zapewnia on prawidłowe działanie układu dolotowego, gwarantując optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Jako oryginalny produkt Junak, króciec ten charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i precyzyjnym dopasowaniem, co przekłada się na niezawodność i długą żywotność. Zastosowanie solidnych materiałów zapewnia odporność na wibracje, temperaturę i zużycie. Wybierając ten króciec, inwestujesz w stabilną pracę silnika i bezproblemową eksploatację swojego pojazdu.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.