Ten kranik paliwa jest przeznaczony specjalnie do motocykli Junak M11 i M16 125 OHC 4T LC. Zapewnia on niezawodne i precyzyjne dozowanie paliwa do gaźnika, co przekłada się na płynną pracę silnika i optymalne spalanie. Kranik został wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantujących trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję.
Wybierając ten kranik paliwa, inwestujesz w bezproblemową eksploatację swojego motocykla Junak.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.