Ten oryginalny kosz sprzęgła zewnętrzny napędu Benelli 209126600050 jest kluczowym elementem Twojego motocykla Benelli, zapewniającym płynne i niezawodne przenoszenie mocy. Wyprodukowany w najnowocześniejszych zakładach należących do Qianjiang Group, spółki macierzystej renomowanych marek, takich jak Keeway i QJMotor, ten kosz sprzęgła uosabia jakość i możliwości technologiczne związane z Benelli.
Benelli słynie ze swojego zaangażowania w wydajność i trwałość. Ten kosz sprzęgła zewnętrzny napędu podtrzymuje tę reputację, zbudowany tak, aby wytrzymać wymagania codziennej jazdy i zapewniać stałą wydajność. Jako oryginalna część Benelli, gwarantuje idealną kompatybilność i optymalną funkcjonalność z Twoim motocyklem. Zaawansowane procesy produkcyjne Qianjiang Group zapewniają precyzyjną inżynierię i wysokiej jakości materiały, przyczyniając się do trwałości i niezawodności tego podstawowego elementu.
Prawidłowo działające sprzęgło jest niezbędne do płynnej i kontrolowanej jazdy. Ten kosz sprzęgła zewnętrzny napędu Benelli odgrywa istotną rolę w zapewnieniu płynnej zmiany biegów i efektywnego przenoszenia mocy z silnika na tylne koło. Inwestycja w oryginalną część Benelli, taką jak ta, zapewnia optymalną wydajność i pomaga utrzymać integralność układu napędowego Twojego motocykla.
Ten kosz sprzęgła zewnętrzny napędu Benelli to mądry wybór dla motocyklistów, którzy wymagają tego, co najlepsze dla swoich motocykli. Oferuje spokój ducha, który wynika z używania oryginalnych części zaprojektowanych i zbudowanych zgodnie z najwyższymi standardami.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Kosz sprzęgła zewnętrzny QJMotor SRV 700 KSN288-MX
|
0 opinie
|
QJMotor | 870,10 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.