KOREK WLEWU ZBIORNIKA OLEJU 0/000.410.0600

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/000.410.0600
Rieju
45,68 zł
niedostępny
SKU KZO017-MX
Producent Rieju

Korek Wlewu Zbiornika Oleju Rieju 0/000.410.0600

Ten wysokiej jakości korek wlewu zbiornika oleju od renomowanej marki Rieju, o numerze katalogowym 0/000.410.0600, to niezbędny element dbający o szczelność i prawidłowe funkcjonowanie układu smarowania w Twoim motocyklu lub skuterze. Zapewnia on bezpieczne zamknięcie zbiornika, chroniąc olej przed zanieczyszczeniami i wyciekami, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.

Dlaczego warto wybrać korek Rieju?

Marka Rieju to synonim jakości i precyzji wykonania. Wybierając ten korek, inwestujesz w niezawodność i spokój. Idealnie dopasowany do pojazdów Rieju, gwarantuje bezproblemowy montaż i długotrwałe użytkowanie. Solidna konstrukcja korka zapewnia odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję.

Korzyści:

  • Doskonałe uszczelnienie: Chroni przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami.
  • Trwałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odporny na uszkodzenia.
  • Precyzyjne dopasowanie: Gwarantuje łatwy montaż i idealne przyleganie.
  • Marka Rieju: Synonim jakości i precyzji.
  • Numer katalogowy 0/000.410.0600: Ułatwia identyfikację i zakup właściwej części.
Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709