Korek wlewu paliwa, Gilera / Piaggio / Vespa

Derbi
48,99 zł
dostępny
SKU KZP022-MX
Producent Derbi

Korek wlewu paliwa, Gilera / Piaggio / Vespa - Marka Derbi

Ten wysokiej jakości korek wlewu paliwa marki Derbi to idealne rozwiązanie dla właścicieli skuterów Gilera, Piaggio i Vespa. Zapewnia on szczelne zamknięcie zbiornika paliwa, chroniąc przed wyciekami i parowaniem benzyny. Precyzyjne wykonanie gwarantuje łatwy montaż i idealne dopasowanie do wlewu paliwa.

Dlaczego warto wybrać korek wlewu paliwa Derbi?

  • Niezawodność: Marka Derbi to synonim jakości i trwałości w świecie części motocyklowych i skuterowych. Ten korek wlewu paliwa został zaprojektowany tak, aby sprostać wymaganiom nawet najbardziej intensywnej eksploatacji.
  • Bezpieczeństwo: Szczelne zamknięcie zapobiega wyciekom paliwa, minimalizując ryzyko pożaru i chroniąc środowisko przed zanieczyszczeniem.
  • Łatwy montaż: Korek jest prosty w montażu i demontażu, co pozwala na szybkie i bezproblemowe tankowanie.
  • Kompatybilność: Produkt jest kompatybilny z popularnymi modelami skuterów Gilera, Piaggio i Vespa, co czyni go wszechstronnym rozwiązaniem dla szerokiego grona użytkowników.
  • Trwałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, korek wlewu paliwa Derbi jest odporny na uszkodzenia mechaniczne i korozję, gwarantując długotrwałe użytkowanie.
Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709