Oryginalny korek wlewu oleju Junak z o-ringiem to kluczowy element do utrzymania prawidłowej pracy i wydajności Twojego motocykla Junak SR 400. Zaprojektowany specjalnie dla Junaka SR 400, ten korek wlewu oleju zapewnia szczelne zamknięcie, zapobiegając wyciekom i zanieczyszczeniom oleju silnikowego. Dołączony o-ring dodatkowo wzmacnia uszczelnienie, zapewniając dodatkową ochronę przed wyciekami oleju i zapewniając optymalne smarowanie silnika.
Jako oryginalna część Junak, ten korek wlewu oleju jest produkowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości i trwałości. Jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy i zapewnić długotrwałą wydajność. Wybór oryginalnej części Junak zapewnia kompatybilność i niezawodność, dając Ci pewność, że Twój motocykl jest wyposażony w komponenty zaprojektowane do bezproblemowej współpracy.
Korek wlewu oleju Junak SR 400 został zaprojektowany z myślą o łatwej instalacji, umożliwiając szybką i prostą konserwację. Jego precyzyjne dopasowanie zapewnia bezproblemową wymianę istniejącego korka.
Ten korek wlewu oleju jest również kompatybilny z motocyklem Junak RX 401. To sprawia, że jest to wszechstronna i niezbędna część dla właścicieli zarówno modeli Junak SR 400, jak i RX 401.
Inwestycja w oryginalny korek wlewu oleju Junak zapewnia długowieczność i wydajność silnika Twojego motocykla. Zadbaj o płynną pracę swojego Junaka dzięki temu niezbędnemu elementowi.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.