Korek regulacji zaworów Rieju Tango 250

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/250.001.0005
Rieju
15,99 zł
niedostępny
SKU KRZ049-MX
Producent Rieju

Korek regulacji zaworów Rieju Tango 250

Ten korek regulacji zaworów to niezbędny element dla każdego posiadacza motocykla Rieju Tango 250. Zaprojektowany specjalnie dla tego modelu, gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową instalację. Regularna regulacja zaworów jest kluczowa dla utrzymania optymalnej wydajności silnika i jego długowieczności. Ten korek ułatwia ten proces, zapewniając precyzyjną regulację i minimalizując ryzyko uszkodzenia silnika. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, korek regulacji zaworów Rieju Tango 250 jest odporny na zużycie i korozję, co gwarantuje długotrwałą niezawodność.

Dlaczego wybrać korek regulacji zaworów Rieju?

  • Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modelu Rieju Tango 250.
  • Łatwy montaż: Szybka i bezproblemowa instalacja.
  • Wysoka jakość: Wykonany z trwałych i odpornych materiałów.
  • Niezawodność: Gwarancja długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji.
  • Optymalna wydajność: Pomaga utrzymać silnik w najlepszej kondycji.

Wybierając oryginalne części Rieju, inwestujesz w jakość i długowieczność swojego motocykla.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709