Korek M30x5mm czarny filtra oleju / spustu oleju / regulacji zaworów 4T
- Barton: 120280003-0008
- Kymco: 12361-GFY6-901
- Keeway: 16004305001X
- Kymco: 12361-GFY6-C00
- Kymco: 12361-0E35-C00-N8A
- Kymco: 12361-0E35-C00
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Korek M30x5mm, bez oringu, filtra oleju / spustu oleju / regulacji zaworów 4T KFO002-MX
|
Junak | 2,99 zł | ||
|
Korek M30x5mm z oringiem, srebrny, filtra oleju / spustu oleju / regulacji zaworów 4T KFO006-MX
|
3,99 zł | |||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.