To oryginalne koło zębate łańcucha rozrządu Junak to kluczowy element Twojego maxi-skutera XDV 125. Zaprojektowane zgodnie z rygorystycznymi standardami Junaka, to 38-zębowe koło zębate zapewnia precyzyjne ustawienie rozrządu zaworów i optymalną wydajność silnika. Stworzone z myślą o trwałości i niezawodności, oferuje idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z Twoim XDV 125.
Koło zębate łańcucha rozrządu Junak zostało zaprojektowane tak, aby utrzymać precyzyjną synchronizację między wałem korbowym a wałkiem rozrządu, zapewniając płynną i wydajną pracę silnika Twojego XDV 125. Dzięki 38 zębom, to koło zębate zapewnia dokładny rozrząd zaworów, przyczyniając się do optymalnej mocy i oszczędności paliwa.
Jako oryginalna część Junak, to koło zębate łańcucha rozrządu gwarantuje najwyższą jakość i wydajność. Jest zbudowane tak, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy, oferując długotrwałą trwałość i niezawodność. Wybór oryginalnej części Junak zapewnia kompatybilność i zachowuje integralność Twojego XDV 125.
Zaprojektowane specjalnie dla maxi-skutera Junak XDV 125, to koło zębate jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części. Jego precyzyjne dopasowanie upraszcza instalację i zapewnia bezproblemową integrację z silnikiem skutera.
Inwestycja w oryginalne koło zębate łańcucha rozrządu Junak to inwestycja w długowieczność i wydajność Twojego XDV 125. Utrzymaj integralność swojego silnika i ciesz się płynną, niezawodną jazdą dzięki temu niezbędnemu elementowi.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.