Name: Koło zębate rozrządu, Junak, 125 4T AC 1P52QMI 3J3
Brand: Junak
Price: 30.98 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Koło zębate rozrządu, Junak, 125 4T AC 1P52QMI 3J3

Zamiennik dla części oryginalnych OEM :

Junak: 3J3-04005-0000
Junak: 3020002
Keeway: P0130200020000

Junak

30,98 zł

dostępny

SKU	ZWR081-MX
Producent	Junak

Opis
Zamienniki
Producent

Koło zębate rozrządu, Junak, 125 4T AC 1P52QMI 3J3

Koło zębate rozrządu to kluczowy element silnika Twojego Junaka 125 4T AC 1P52QMI 3J3. Odpowiedzialne za synchronizację pracy wału korbowego i wałka rozrządu, gwarantuje płynną i wydajną pracę jednostki napędowej. Wybierając koło zębate rozrządu marki Junak, inwestujesz w jakość i niezawodność, potwierdzoną wieloletnim doświadczeniem producenta.

Dlaczego warto wybrać koło zębate rozrządu Junak?

Precyzja wykonania: Koło zębate zostało wykonane z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje jego trwałość i odporność na zużycie.
Idealne dopasowanie: Dedykowane do modelu Junak 125 4T AC 1P52QMI 3J3, zapewnia bezproblemowy montaż i idealną współpracę z pozostałymi elementami silnika.
Niezawodność: Marka Junak to synonim solidności i trwałości. Wybierając oryginalne części, masz pewność, że Twój motocykl będzie działał bez zarzutu przez długi czas.
Optymalna wydajność: Prawidłowo funkcjonujący rozrząd to klucz do optymalnej wydajności silnika i niskiego spalania.

Inwestycja w długą żywotność silnika

Regularna kontrola i wymiana koła zębatego rozrządu to inwestycja w długą żywotność i bezawaryjną pracę silnika Twojego Junaka. Wybierając oryginalne części, dbasz o serce swojego motocykla i zapewniasz sobie komfort oraz bezpieczeństwo jazdy.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Koło zębate rozrządu, Romet, 125 4T AC 1P52QMI 3J3 ZWR077-MX	0 opinie	Romet	17,99 zł
	Koło zębate rozrządu Keeway 125 P0130200020000 KZR300-MX	0 opinie	Keeway	28,99 zł

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.