Name: Koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 81.69 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 249046600000
QJMotor: 249046600000

Benelli

81,69 zł

dostępny

SKU	KZR386-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie to kluczowy element układu rozruchowego Twojego Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Zapewnia ono płynne i niezawodne przeniesienie napędu z rozrusznika na wał korbowy, umożliwiając szybki i bezproblemowy start silnika. Wyprodukowane przez renomowaną markę Benelli, koło zębate gwarantuje wysoką jakość wykonania, trwałość i odporność na zużycie, co przekłada się na długą i bezawaryjną eksploatację. Precyzyjne wykonanie i dopasowanie do modeli TRK 702 i TRK 702 X zapewniają idealną kompatybilność i łatwy montaż.

Dlaczego warto wybrać koło zębate Benelli?

Niezawodność: Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. To koło zębate to gwarancja bezproblemowego rozruchu w każdych warunkach.
Trwałość: Wykonane z wytrzymałych materiałów, koło zębate jest odporne na zużycie i zapewnia długą żywotność.
Idealne dopasowanie: Dedykowane do modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantuje precyzyjne działanie i łatwy montaż.
Inwestycja w jakość: Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w długą i bezproblemową eksploatację swojego motocykla.

Wybierz koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie Benelli i ciesz się niezawodnym rozruchem Twojego TRK 702 / TRK 702 X.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Koło zębate rozrusznika elektrycznego pośrednie QJMotor 249046600000 KZR396-MX	0 opinie	QJMotor	63,57 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.