Name: Koło zębate rozrusznika elektrycznego, podwójne, Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 284.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Koło zębate rozrusznika elektrycznego, podwójne, Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 249186600020
QJMotor: 249186600020

Benelli

284,99 zł

dostępny

SKU	KZR376-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Koło zębate rozrusznika elektrycznego, podwójne, Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Koło zębate rozrusznika elektrycznego, podwójne, dedykowane do motocykli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Ten wysokiej jakości element zapewnia płynne i niezawodne uruchamianie silnika. Zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 i TRK 702 X, gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.

Dlaczego warto wybrać koło zębate Benelli?

Marka Benelli to synonim włoskiej precyzji i pasji do motocykli. Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w niezawodność i długą żywotność swojego motocykla. Koło zębate rozrusznika to kluczowy element układu rozruchowego, dlatego warto postawić na jakość i doświadczenie Benelli.

Korzyści:

Precyzyjne wykonanie: Gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową współpracę z innymi elementami układu rozruchowego.
Wysoka jakość materiałów: Zapewnia długą żywotność i odporność na zużycie.
Niezawodność: Pozwala na pewne i szybkie uruchomienie silnika w każdych warunkach.
Dedykowane do TRK 702/702 X: Idealnie dopasowane do konkretnego modelu motocykla.
Oryginalna część Benelli: Gwarancja jakości i zgodności z najwyższymi standardami.

Wybierając to koło zębate rozrusznika, zapewniasz swojemu Benelli TRK 702/702 X bezproblemową eksploatację przez długi czas.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Koło zębate rozrusznika elektrycznego QJMotor 249186600020 KZR395-MX	0 opinie	QJMotor	224,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.