Koło zębate główne wału korbowego BENELLI TRK 502

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: 170016280010
  • QJMotor: 170016280010
Benelli
367,99 zł
niedostępny
SKU KZN130-MX
Producent Benelli

Koło zębate główne wału korbowego BENELLI TRK 502

Koło zębate główne wału korbowego to kluczowy element silnika Twojego BENELLI TRK 502. Zapewnia ono prawidłowe przekazywanie mocy z wału korbowego do skrzyni biegów, wpływając bezpośrednio na płynność i dynamikę jazdy. Wybierając koło zębate marki Benelli, inwestujesz w jakość, trwałość i niezawodność, gwarantując optymalną pracę silnika przez długi czas.

Dlaczego warto wybrać koło zębate Benelli?

Marka Benelli to synonim włoskiej precyzji i pasji do motocykli. Koła zębate Benelli produkowane są z wysokiej jakości materiałów, z dbałością o każdy detal. Precyzyjne wykonanie i rygorystyczne testy gwarantują idealne dopasowanie i bezproblemową współpracę z innymi elementami silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła zębatego:

  • Niezawodność: Oryginalne koło zębate Benelli zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika.
  • Wydajność: Optymalne przełożenie wpływa na płynność i dynamikę jazdy.
  • Trwałość: Wykonane z wytrzymałych materiałów, odporne na zużycie.
  • Precyzja: Idealne dopasowanie gwarantuje cichą i płynną pracę.
  • Spokój: Inwestycja w oryginalne części to gwarancja bezpieczeństwa i spokoju ducha.

Wybierając koło zębate główne wału korbowego Benelli do swojego TRK 502, dbasz o serce swojego motocykla i zapewniasz sobie bezproblemową eksploatację przez wiele kilometrów.

Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709