Koło napędu pompy wody Gilera/Piaggio 50 LC

Koło napędu pompy wody Gilera/Piaggio 50 LC - Derbi

Koło napędu pompy wody to kluczowy element układu chłodzenia Twojego skutera Gilera/Piaggio 50 LC. Ten wysokiej jakości zamiennik od renomowanej marki Derbi gwarantuje niezawodność i długą żywotność. Zapewnia on prawidłowy obieg płynu chłodzącego, chroniąc silnik przed przegrzaniem i zapewniając optymalne osiągi.

Dlaczego warto wybrać koło napędu pompy wody Derbi?

  • Precyzyjne wykonanie: Koło napędu zostało wykonane z wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na jego trwałość i odporność na zużycie.
  • Idealne dopasowanie: Zaprojektowane specjalnie dla skuterów Gilera/Piaggio 50 LC, gwarantuje bezproblemowy montaż i kompatybilność.
  • Niezawodność: Marka Derbi to synonim jakości i doświadczenia w produkcji części motocyklowych. Wybierając ten produkt, inwestujesz w spokój i bezpieczeństwo.
  • Ochrona silnika: Prawidłowo funkcjonująca pompa wody to podstawa dla zdrowia Twojego silnika. Nowe koło napędu to gwarancja efektywnego chłodzenia i zapobiegania awariom.

Zapewnij swojemu skuterowi Gilera/Piaggio 50 LC optymalne chłodzenie i długą żywotność silnika dzięki kołu napędu pompy wody Derbi. To inwestycja, która szybko się zwróci w postaci bezproblemowej eksploatacji.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Opinie klientów

  1. Gowtham
    2021-05-25

Koło napędu pompy wody Gilera/Piaggio 50 LC pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709