Name: Klucz do świec zapłonowych Rieju
Brand: Rieju
Price: 34.99 PLN
Availability: OutOfStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Rieju: 0/000.970.6050

Rieju

34,99 zł

niedostępny

SKU	NKD038-MX
Producent	Rieju

Opis
Producent

Klucz do świec zapłonowych Rieju

Ten klucz do świec zapłonowych od renomowanej marki Rieju to niezbędne narzędzie w arsenale każdego posiadacza motocykla lub skutera tej marki. Zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości, gwarantuje łatwą i bezpieczną wymianę świecy zapłonowej, bez ryzyka jej uszkodzenia.

Dlaczego warto wybrać klucz do świec zapłonowych Rieju?

Idealne dopasowanie: Klucz został specjalnie zaprojektowany do motocykli i skuterów Rieju, zapewniając idealne dopasowanie i minimalizując ryzyko uszkodzenia świecy podczas wymiany.
Wysoka jakość wykonania: Rieju to marka znana z wysokiej jakości swoich produktów. Ten klucz nie jest wyjątkiem – wykonany z trwałych materiałów, posłuży przez wiele lat.
Prosta obsługa: Ergonomiczny design klucza ułatwia jego obsługę, a wymiana świecy staje się szybka i bezproblemowa.
Niezbędny element wyposażenia: Regularna wymiana świecy zapłonowej to klucz do prawidłowej pracy silnika. Ten klucz to niezbędny element wyposażenia każdego właściciela Rieju.
Inwestycja w długowieczność: Dbając o regularną wymianę świec zapłonowych, dbasz o długowieczność i sprawność swojego pojazdu. Klucz Rieju to inwestycja, która się opłaca.

Klucz do świec zapłonowych Rieju to gwarancja niezawodności i precyzji. Postaw na jakość i wybierz produkt od sprawdzonego producenta.

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."