Klosz lampy tylnej Rieju

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/000.630.0501
Rieju
66,82 zł
niedostępny
SKU KLT346-MX
Producent Rieju

Klosz lampy tylnej Rieju - Bezpieczeństwo i styl w jednym

Klosz lampy tylnej Rieju to niezbędny element wyposażenia każdego motocykla tej marki. Gwarantuje on bezpieczeństwo na drodze, zapewniając doskonałą widoczność dla innych uczestników ruchu, a jednocześnie podkreśla stylowy wygląd Twojego jednośladu.

Dlaczego warto wybrać klosz lampy tylnej Rieju?

  • Idealne dopasowanie: Klosz został zaprojektowany specjalnie dla motocykli Rieju, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonany z trwałych materiałów, odpornych na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne, zapewnia długotrwałe użytkowanie.
  • Doskonała widoczność: Zapewnia doskonałą widoczność Twojego motocykla dla innych użytkowników drogi, zwiększając bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w trudnych warunkach oświetleniowych.
  • Stylowy design: Klosz lampy tylnej Rieju to nie tylko element bezpieczeństwa, ale również stylowy dodatek, który podkreśli charakter Twojego motocykla.

Klosz lampy tylnej Rieju to inwestycja w bezpieczeństwo i styl. Wybierz oryginalny produkt, który zapewni Ci spokój i pewność na drodze.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709