Te oryginalne klocki hamulcowe tylne Junak zostały zaprojektowane specjalnie dla skutera Junak XDV 125, zapewniając idealne dopasowanie i niezawodne działanie hamulców. Wykonane zgodnie z wymagającymi standardami Junak, te klocki hamulcowe oferują doskonałą siłę hamowania i długotrwałą wytrzymałość, zapewniając bezpieczną i pewną jazdę.
Inwestycja w oryginalne części Junak to inwestycja w Twoje bezpieczeństwo i żywotność Twojego skutera. Te tylne klocki hamulcowe są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zaprojektowanych tak, aby wytrzymać trudy codziennego użytkowania i zapewnić stałą wydajność hamowania w różnych warunkach. Zostały zaprojektowane tak, aby oferować optymalne tarcie, skracając drogę hamowania i poprawiając kontrolę kierowcy.
Wybierając oryginalne tylne klocki hamulcowe Junak, wybierasz jakość, niezawodność i spokój ducha. Ulepsz układ hamulcowy swojego XDV 125 już dziś i przekonaj się, jaką różnicę mogą wnieść oryginalne części Junak.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.