Name: Klocki hamulcowe tylne Benelli TRK 502X Euro 4
Brand: Benelli
Price: 167.87 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Klocki hamulcowe tylne Benelli TRK 502X Euro 4

Oryginalna część OEM:

Benelli: 55110P100001
QJMotor: 55110P100001

Benelli

167,87 zł

dostępny

SKU	KLH3774-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Klocki Hamulcowe Tylne Benelli TRK 502X Euro 4

Zapewnij sobie bezpieczeństwo i pełną kontrolę nad swoim Benelli TRK 502X Euro 4 dzięki wysokiej jakości klockom hamulcowym tylnym. Te klocki hamulcowe zostały zaprojektowane specjalnie dla modelu TRK 502X Euro 4, gwarantując idealne dopasowanie i optymalną wydajność hamowania.

Dlaczego warto wybrać te klocki hamulcowe?

Wybierając klocki hamulcowe tylne do Benelli TRK 502X Euro 4, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Precyzyjne wykonanie i wysokiej jakości materiały zapewniają niezawodność i długą żywotność, minimalizując potrzebę częstych wymian. Skuteczne hamowanie w każdych warunkach pozwoli Ci cieszyć się pełną kontrolą nad motocyklem, niezależnie od sytuacji na drodze.

Marka Benelli - synonim jakości

Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając oryginalne klocki hamulcowe Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt spełniający najwyższe standardy. Postaw na jakość i niezawodność, wybierając klocki hamulcowe tylne Benelli TRK 502X Euro 4.

Specyfikacja

Model: Benelli TRK 502X Euro 4
Producent: Benelli

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Klocki hamulcowe tylne QJMotor 55110P100001 KLH4811-MX	0 opinie	QJMotor	127,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.