Klocki hamulcowe tylne Benelli BN 251 ABS
- Benelli: 55120P300001
- QJMotor: 55120P300001
- Benelli: R310600127000
- Benelli: R320063114000
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Klocki hamulcowe Galfer Semi Metal Street FD220G1054 KLH326-MX
|
Galfer | 66,56 zł | ||
|
Klocki hamulcowe Galfer Sintered Street FD220G1380 KLH327-MX
|
Galfer | 69,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe Vesrah Organic VD-964 KLH1234-MX
|
Vesrah | 84,30 zł | ||
|
Klocki hamulcowe Vesrah Sintered Metal VD-964JL KLH497-MX
|
Vesrah | 89,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe 2 sztuki Benelli BN600 KLH3771-MX
|
Benelli | 338,01 zł | ||
|
Klocki hamulcowe tylne WM Motor Benelli / Aprilia / Piaggio KLH3973-MX
|
WM Motor | 108,99 zł | ||
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.