Klocki hamulcowe tylne Benelli
- Benelli: 55120P100000
- Benelli: R320463113000
- QJMotor: 55120P100000
- Benelli: 55110P100001
| Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Klocki hamulcowe Vesrah Organic VD-173 KLH1006-MX
|
Vesrah | 91,88 zł | ||
|
Klocki hamulcowe Vesrah Sintered Metal VD-173JL KLH1007-MX
|
Vesrah | 118,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe, półmetaliczne, KH415, Galfer Semi Metal Street FD345G1054 KLH903-MX
|
Galfer | 69,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe, spiek metaliczny, KH415, Galfer Sintered Street FD345G1380 KLH904-MX
|
Galfer | 67,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe, półmetaliczne, KH415, Galfer Semi Metal Scooter FD345G1050 KLH1824-MX
|
Galfer | 43,99 zł | ||
|
Klocki hamulcowe tylne WM Motor Benelli TRK 502X KLH3764-MX
|
WM Motor | 79,99 zł | ||
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.