Zapewnij sobie bezpieczeństwo i maksymalną skuteczność hamowania dzięki oryginalnym klockom hamulcowym przednim Benelli, dedykowanym modelom TRK 502 X, TRK 702 X oraz Imperiale 400. Zestaw zawiera dwa klocki, idealnie dopasowane do Twojego motocykla.
Klocki hamulcowe Benelli to gwarancja najwyższej jakości. Wykonane z trwałych materiałów, odpornych na ścieranie i wysokie temperatury, zapewniają długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Precyzyjne wykonanie gwarantuje idealne dopasowanie do tarczy hamulcowej, co przekłada się na skuteczne i płynne hamowanie w każdych warunkach.
Inwestycja w oryginalne klocki hamulcowe Benelli to inwestycja w Twoje bezpieczeństwo. Skuteczne hamowanie to podstawa bezpiecznej jazdy, a te klocki zapewnią Ci pewność i kontrolę nad motocyklem. Ciesz się komfortem jazdy, wiedząc, że Twój układ hamulcowy działa perfekcyjnie.
Klocki te zostały zaprojektowane specjalnie dla modeli Benelli TRK 502 X, TRK 702 X i Imperiale 400, co gwarantuje ich idealne dopasowanie i optymalną wydajność. Montaż jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu wymienisz klocki samodzielnie lub w autoryzowanym serwisie.
Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając oryginalne klocki hamulcowe Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej klasy, który spełni Twoje oczekiwania i zapewni bezpieczeństwo na drodze.
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.