Klin wału korbowego to niewielki, ale niezwykle ważny element w każdym silniku spalinowym, w tym w Junak Jetmax 250. Zapewnia on prawidłowe połączenie wału korbowego z kołem magnesowym, gwarantując synchronizację i płynny transfer mocy. Ten klin wału korbowego, dedykowany do modelu Junak Jetmax 250, został wykonany z wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na jego wytrzymałość i odporność na zużycie.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając oryginalny klin wału korbowego Junak, masz pewność, że otrzymujesz produkt idealnie dopasowany do Twojego Jetmax 250. Zapewnia to optymalną pracę silnika i minimalizuje ryzyko awarii.
Inwestycja w oryginalny klin wału korbowego Junak to inwestycja w bezproblemową eksploatację Twojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.