Te wysokiej jakości gumy podnóżków, dźwigni zmiany biegów i hamulca tylnego są idealnym rozwiązaniem dla Twojego Junaka M15/M16. Zapewniają one pewny chwyt i komfort podczas jazdy, a także chronią buty przed otarciami. Wykonane z wytrzymałego i odpornego na warunki atmosferyczne materiału, gwarantują długotrwałe użytkowanie.
Gumy podnóżków kierowcy i pasażera zapewniają stabilne oparcie dla stóp, co przekłada się na większy komfort i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie na dłuższych trasach. Dodatkowo, gumy na dźwigniach zmiany biegów i hamulca tylnego ułatwiają precyzyjną kontrolę nad motocyklem.
Wykonane z wysokiej jakości gumy, te podnóżki i osłony dźwigni są odporne na ścieranie, warunki atmosferyczne i promieniowanie UV. Dzięki temu zachowują swój kształt i funkcjonalność przez długi czas, niezależnie od intensywności użytkowania.
Zaprojektowane specjalnie dla modeli Junak M15 i M16, te gumy idealnie pasują do motocykla, zapewniając szybki i łatwy montaż. To prosty sposób na odświeżenie wyglądu Twojego Junaka i poprawę komfortu jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.