Ta kompletna głowica cylindra z pokrywą zaworów na 3 śruby to idealne rozwiązanie dla Twojego Junaka Euro 4. Wyprodukowana przez renomowaną markę Junak, gwarantuje niezawodność i długą żywotność. Zaprojektowana specjalnie dla modeli Euro 4, zapewnia optymalną wydajność i płynną pracę silnika.
Głowica cylindra jest kluczowym elementem silnika, a jej precyzyjne wykonanie wpływa bezpośrednio na osiągi motocykla. Ta głowica została wykonana z wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na jej trwałość i odporność na zużycie.
Pokrywa zaworów mocowana na 3 śruby zapewnia szczelność i łatwy montaż. Konstrukcja dedykowana dla Junaka Euro 4 gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową instalację.
Wybierając części marki Junak, inwestujesz w jakość i sprawdzoną technologię. Ta głowica cylindra to gwarancja bezawaryjnej jazdy i optymalnych osiągów Twojego motocykla.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.