Ta goła głowica cylindra o pojemności 320ccm w czarnym, matowym wykończeniu to idealny wybór dla miłośników motocykli Junak M20 i M16. Jej precyzyjna konstrukcja, pozbawiona odpowietrzenia, gwarantuje optymalne osiągi i niezawzawność. Wyprodukowana z myślą o wymagających użytkownikach, głowica zapewnia doskonałe dopasowanie i łatwość montażu.
Marka Junak od lat cieszy się uznaniem wśród motocyklistów. Głowica cylindra to produkt najwyższej jakości, który spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Solidne wykonanie i precyzyjne dopasowanie gwarantują długą żywotność i bezproblemową eksploatację. Czarne, matowe wykończenie dodaje motocyklowi eleganckiego i nowoczesnego wyglądu.
Wybierając głowicę cylindra Junak, inwestujesz w niezawodność i styl. To doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie jakość i precyzję wykonania.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.