Dźwignia sprzęgła lewa Rieju

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/000.830.1002
Rieju
76,66 zł
niedostępny
SKU DSL445-MX
Producent Rieju

Dźwignia sprzęgła lewa Rieju

Dźwignia sprzęgła lewa renomowanej marki Rieju to gwarancja jakości i niezawodności. Zaprojektowana specjalnie do motocykli Rieju, idealnie dopasowuje się do układu sprzęgła, zapewniając płynną i precyzyjną zmianę biegów. Wykonana z wytrzymałych materiałów, odporna na uszkodzenia mechaniczne i korozję, gwarantuje długotrwałe użytkowanie.

Dlaczego warto wybrać dźwignię sprzęgła Rieju?

  • Precyzja: Dźwignia zapewnia idealne czucie sprzęgła, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę.
  • Wytrzymałość: Wykonana z solidnych materiałów, odpornych na zużycie i uszkodzenia, gwarantuje długotrwałą eksploatację.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowana do motocykli Rieju, zapewnia bezproblemowy montaż i kompatybilność.
  • Marka Rieju: Synonim jakości i doświadczenia w produkcji części motocyklowych. Inwestując w oryginalne części Rieju, dbasz o swój motocykl i zapewniasz sobie bezpieczeństwo na drodze.

Dźwignia sprzęgła lewa Rieju to niezbędny element dla każdego motocyklisty ceniącego sobie komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709