Dźwignia sprzęgła lewa Benelli BN302 / TRK

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: R320024028000
  • Benelli: 40084S010001
  • Benelli: 40084S010000
Benelli
32,99 zł
niedostępny
SKU DSL298-MX
Producent Benelli

Dźwignia sprzęgła lewa Benelli BN302 / TRK

Dźwignia sprzęgła to kluczowy element sterowania motocyklem, zapewniający płynną i precyzyjną zmianę biegów. Ta lewa dźwignia sprzęgła, dedykowana do modeli Benelli BN302 i TRK, gwarantuje niezawodność i komfort użytkowania. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, jest odporna na zużycie i uszkodzenia mechaniczne, zapewniając długotrwałą eksploatację.

Precyzja i Komfort

Ergonomiczny kształt dźwigni został zaprojektowany z myślą o wygodzie kierowcy. Zapewnia pewny chwyt i precyzyjne dozowanie siły, co przekłada się na płynną zmianę biegów i lepszą kontrolę nad motocyklem. Dźwignia idealnie pasuje do modeli Benelli BN302 i TRK, gwarantując bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie.

Jakość Benelli

Marka Benelli to synonim włoskiego stylu, precyzji i niezawodności. Wybierając dźwignię sprzęgła Benelli, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo. Dźwignia spełnia najwyższe standardy, zapewniając bezproblemową pracę i długotrwałą eksploatację.

Dlaczego warto wybrać dźwignię sprzęgła Benelli?

  • Idealne dopasowanie do modeli BN302 i TRK
  • Wysoka jakość wykonania i trwałość
  • Ergonomiczny kształt dla lepszego komfortu
  • Precyzyjne dozowanie siły
  • Pewny chwyt
  • Gwarancja niezawodności marki Benelli
Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709