Dźwignia rozrusznika nożnego to kluczowy element każdego motocykla Junak M12, zapewniający bezproblemowe uruchamianie silnika. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje długą żywotność i odporność na zużycie. Ergonomiczny kształt dźwigni zapewnia wygodę użytkowania i pewny chwyt, co przekłada się na łatwe i szybkie uruchomienie motocykla.
Marka Junak słynie z dbałości o szczegóły i wysokiej jakości komponentów. Dźwignia rozrusznika nożnego nie jest wyjątkiem. Zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji, sprosta wymaganiom nawet najbardziej wymagających użytkowników. Precyzyjne wykonanie i solidna konstrukcja gwarantują niezawodność i długą żywotność, minimalizując ryzyko awarii.
Dźwignia rozrusznika nożnego Junak M12 została zaprojektowana tak, aby idealnie pasować do modelu M12. Jej montaż jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu poradzi sobie z nim każdy użytkownik. Wybierając oryginalną część Junak, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej jakości, który zapewni bezproblemowe użytkowanie przez długi czas.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.