Ta oryginalna dźwignia hamulca prawa RS2 o numerze 0/000.830.7100 to gwarancja jakości i bezpieczeństwa od renomowanej marki Rieju. Zaprojektowana specjalnie dla modelu RS2, idealnie integruje się z układem hamulcowym, zapewniając precyzyjne i skuteczne hamowanie.
Rieju to marka z wieloletnią tradycją w produkcji motocykli. Znana jest z wysokiej jakości swoich produktów, innowacyjnych rozwiązań i dbałości o detale. Wybierając oryginalną dźwignię hamulca Rieju, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Dźwignia hamulca prawa, czarna, Vicma, Peugeot XRS E Racing 50 / Rieju RS2 50-125 DHP397-MX
|
0 opinie
|
Vicma | 43,99 zł |
Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."