DZWIGNIA HAMULCA prawa RS2 0/000.830.7100

Oryginalna część OEM:
  • Rieju: 0/000.830.7100
Rieju
19,99 zł
dostępny
SKU DHP469-MX
Producent Rieju

Dźwignia Hamulca Prawa RS2 0/000.830.7100 - Oryginalna część Rieju

Ta oryginalna dźwignia hamulca prawa RS2 o numerze 0/000.830.7100 to gwarancja jakości i bezpieczeństwa od renomowanej marki Rieju. Zaprojektowana specjalnie dla modelu RS2, idealnie integruje się z układem hamulcowym, zapewniając precyzyjne i skuteczne hamowanie.

Dlaczego warto wybrać oryginalną dźwignię hamulca Rieju?

  • Doskonałe dopasowanie: Dźwignia została stworzona z myślą o modelu RS2, co gwarantuje bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie do reszty komponentów.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonana z wytrzymałych materiałów, odpornych na zużycie i korozję, dźwignia zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę.
  • Bezpieczeństwo: Oryginalna część Rieju to gwarancja bezpieczeństwa na drodze. Precyzyjne działanie dźwigni pozwala na skuteczne i kontrolowane hamowanie w każdych warunkach.
  • Prosty montaż: Dźwignia jest łatwa w montażu, co pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć problemów z kompatybilnością.

Marka Rieju - synonim jakości

Rieju to marka z wieloletnią tradycją w produkcji motocykli. Znana jest z wysokiej jakości swoich produktów, innowacyjnych rozwiązań i dbałości o detale. Wybierając oryginalną dźwignię hamulca Rieju, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Produkt Ocena Producent Cena
Dźwignia hamulca prawa, czarna, Vicma, Peugeot XRS E Racing 50 / Rieju RS2 50-125
DHP397-MX
0 opinie
Vicma 43,99 zł
Rieju

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709