Ta wysokiej jakości dźwignia hamulca hydraulicznego to idealny zamiennik dla Twojego Junaka M12 Vintage 125. Wykonana z wytrzymałych materiałów, gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo na drodze. Czarny kolor dźwigni dodaje motocyklowi elegancji i klasycznego wyglądu, doskonale komponując się z designem modelu Vintage.
Dźwignia hamulca hydraulicznego zapewnia precyzyjne i płynne hamowanie, zwiększając komfort i kontrolę nad pojazdem. System CBS (Combined Brake System) zapewnia równomierne rozłożenie siły hamowania między przednim a tylnym kołem, co skraca drogę hamowania i poprawia stabilność motocykla. Dźwignia jest ergonomicznie zaprojektowana, aby idealnie leżała w dłoni, minimalizując zmęczenie podczas jazdy.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając oryginalną dźwignię hamulca hydraulicznego Junak, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej jakości, spełniający rygorystyczne normy bezpieczeństwa Euro IV. Dźwignia jest łatwa w montażu i doskonale pasuje do modelu M12 Vintage 125.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.