Ten wysokiej jakości cylinder do Junaka M10 to gwarancja doskonałej wydajności i niezawodności. Polerowana powierzchnia nie tylko nadaje mu elegancki wygląd, ale także poprawia przepływ gazów, co przekłada się na lepsze osiągi silnika. W zestawie znajduje się tłok AK12, pierścienie Almot oraz sworzeń, co zapewnia kompletność i gotowość do montażu.
Marka Junak to synonim solidności i trwałości. Ten cylinder to idealny wybór dla miłośników klasycznych motocykli, którzy cenią sobie jakość i niezawodność. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, cylinder zapewni długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Zestaw z tłokiem AK12, pierścieniami Almot i sworzniem to kompleksowe rozwiązanie, które pozwoli przywrócić silnikowi dawną świetność.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.