Ten chlapacz wewnętrzny został zaprojektowany specjalnie do skuterów Junak Ferro 3, 4 i 9 z silnikiem 50ccm 4T. Oferuje on niezawodną ochronę przed błotem, wodą i innymi zanieczyszczeniami, które mogą dostać się do wnętrza skutera i uszkodzić jego podzespoły. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, chlapacz jest trwały i odporny na uszkodzenia mechaniczne, zapewniając długotrwałą ochronę.
Zabezpiecz swój skuter Junak Ferro przed negatywnym wpływem czynników zewnętrznych i ciesz się komfortową jazdą w każdych warunkach. Wybierając oryginalne części Junak, inwestujesz w jakość i niezawodność.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.