Ta oryginalna cewka zapłonowa Junak jest bezpośrednim zamiennikiem dla maxiskutera Junak XDV 125. Zapewniając optymalną wydajność i niezawodność silnika, cewka ta jest kluczowym elementem układu zapłonowego Twojego skutera. Zaprojektowana specjalnie dla XDV 125, gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z instalacją elektryczną Twojego skutera.
Chociaż szczegółowe specyfikacje nie są obecnie dostępne, podane informacje podkreślają kluczowe wymiary dla weryfikacji kompatybilności:
Wybór oryginalnej części Junak zapewnia trwałość i wydajność Twojego XDV 125. Zainwestuj w jakość i niezawodność tej cewki zapłonowej, aby cieszyć się płynną i bezproblemową jazdą.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.