Ta cewka zapłonowa, dedykowana do motocykla Junak JETMAX 250, to gwarancja bezproblemowej pracy silnika i optymalnej wydajności. Zapewnia silną i stabilną iskrę, co przekłada się na płynną pracę jednostki napędowej, dynamiczne przyspieszenie i zmniejszone zużycie paliwa.
Marka Junak to synonim solidności i niezawodności w świecie jednośladów. Cewka zapłonowa do JETMAX 250 została wykonana z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje jej długą żywotność i odporność na trudne warunki eksploatacji. Precyzyjne wykonanie i dbałość o detale zapewniają idealne dopasowanie do motocykla i bezproblemowy montaż.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Przewód wysokiego napięcia 1m czerwony, fi 7mm PRE284-MX
|
2 opinia
|
WM Motor | 4,70 zł | ||
Przewód wysokiego napięcia 1m zielony, fi 7mm PRE285-MX
|
3 opinia
|
WM Motor | 4,99 zł | ||
Tester iskry cewki zapłonowej, świecy Buzzetti 0568 NAW560-MX
|
0 opinie
|
Buzzetti | 42,99 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.