Ten błotnik tylny końcowy to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Junak 123 i Barton FNX 125. Zapewnia nie tylko ochronę przed błotem i wodą, ale także nadaje motocyklowi stylowy wygląd. Wykonany z wytrzymałego materiału, gwarantuje długotrwałe użytkowanie i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
Błotnik skutecznie chroni tylną część motocykla oraz kierowcę przed zabrudzeniami, kamieniami i wodą, co znacznie poprawia komfort jazdy, szczególnie w trudnych warunkach pogodowych. Jego design idealnie komponuje się z linią motocykli Junak 123 i Barton FNX 125, dodając im charakteru i sportowego wyglądu.
Błotnik został wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na uderzenia, pęknięcia i odkształcenia. Dzięki temu, produkt posłuży przez długi czas, zachowując swój pierwotny kształt i funkcjonalność. Montaż błotnika jest prosty i szybki.
Junak to marka znana z produkcji solidnych i niezawodnych motocykli. Wybierając błotnik tylny końcowy Junak, inwestujesz w sprawdzoną jakość i pewność, że produkt spełni Twoje oczekiwania.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.