Ten błotnik tylny, główny, z osłoną zamka siodła, dedykowany do motocykla Junak 907, to gwarancja solidności i idealnego dopasowania. Zapewnia nie tylko ochronę przed błotem i wodą, ale także nadaje motocyklowi stylowy wygląd. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne, gwarantuje długotrwałe użytkowanie.
Błotnik został wykonany z trwałych materiałów, odpornych na korozję i promieniowanie UV. Dzięki temu zachowuje swój estetyczny wygląd przez długi czas, niezależnie od warunków eksploatacji. Inwestycja w ten błotnik to inwestycja w komfort i bezpieczeństwo jazdy.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.