Ten błotnik tylny wewnętrzny, montowany przy wahaczu, to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka 127. Zapewnia on skuteczną ochronę przed błotem, wodą i kamieniami, chroniąc wahacz, amortyzator i inne podzespoły motocykla przed uszkodzeniami i korozją. Wykonany z trwałego materiału, gwarantuje długotrwałą eksploatację i odporność na warunki atmosferyczne.
Ten błotnik to inwestycja w długowieczność Twojego motocykla. Zapewnia on nie tylko ochronę, ale również wpływa na komfort jazdy, minimalizując rozpryskiwanie wody i błota. Wybierz jakość i postaw na błotnik wewnętrzny Junak 127.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.