Ten błotnik tylny, dedykowany do Junaka Classico 50, to gwarancja ochrony przed błotem i wodą. Wykonany z wytrzymałych materiałów, zapewnia długotrwałą odporność na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne. Idealnie dopasowany do modelu Classico 50, podkreśla klasyczny styl motocykla, zachowując jego oryginalny charakter. Montaż jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu zamontujesz go samodzielnie.
Błotnik tylny do Junaka Classico 50 to niezbędny element dla każdego właściciela tego modelu. Zapewnia nie tylko praktyczną ochronę, ale również dba o estetykę motocykla. Wybierz jakość i postaw na oryginalne części Junak.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.