Ten błotnik przedni, część tylna, wykonany z carbonu, to idealne rozwiązanie dla właścicieli skuterów Ferro 601, Zipp Quantum oraz Toros Fresco. Zapewnia on nie tylko skuteczną ochronę przed błotem i wodą, ale także nadaje pojazdowi sportowy i nowoczesny wygląd.
Wykonanie z włókna węglowego gwarantuje wyjątkową wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, a jednocześnie niską wagę, co przekłada się na lepsze osiągi skutera. Carbonowy błotnik jest odporny na korozję i działanie czynników atmosferycznych, dzięki czemu zachowuje swój estetyczny wygląd przez długi czas.
Błotnik został precyzyjnie zaprojektowany, aby idealnie pasować do modeli Ferro 601, Zipp Quantum i Toros Fresco. Montaż jest prosty i szybki, a sam błotnik doskonale integruje się z linią nadwozia.
Junak to marka znana z wysokiej jakości części i akcesoriów do motocykli i skuterów. Wybierając błotnik Junak, inwestujesz w produkt, który spełni Twoje oczekiwania pod względem trwałości, funkcjonalności i estetyki.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.