Ten czerwony błotnik przedni 016Z to idealne rozwiązanie dla Twojego Benelli BN 251. Zapewnia nie tylko skuteczną ochronę przed błotem i wodą, ale także dodaje motocyklowi sportowego charakteru. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na uszkodzenia.

Doskonałe dopasowanie i łatwy montaż

Błotnik został precyzyjnie zaprojektowany, aby idealnie pasować do modelu Benelli BN 251. Jego montaż jest szybki i prosty, co pozwala zaoszczędzić czas i bezproblemowo cieszyć się jazdą.

Cechy produktu:

Dlaczego warto wybrać ten błotnik?

Marka Benelli to synonim jakości i niezawodności. Wybierając ten błotnik, inwestujesz w produkt, który zapewni Ci długotrwałą ochronę i doskonały wygląd Twojego motocykla. Czerwony kolor doda Twojemu Benelli BN 251 dynamicznego i agresywnego charakteru, wyróżniając go na drodze.

	Producent	Cena
Błotnik przedni biały 027Z Benelli BN302 Euro 4 BLP1196-MX	Benelli	697,74 zł
Błotnik przedni czarny 029Z Benelli BN302 Euro 4 BLP1197-MX	Benelli	644,99 zł
Błotnik przedni czarny 015Z Benelli BN 251 BLP1412-MX	Benelli	641,99 zł
Błotnik przedni biały 013Z Benelli BN 251 BLP1413-MX	Benelli	538,99 zł
Błotnik przedni czarny 020Z Benelli BN 251 BLP1414-MX	Benelli	694,60 zł
Błotnik przedni biały 018Z Benelli BN 251 BLP1415-MX	Benelli	694,60 zł
Błotnik przedni czerwony 021Z Benelli BN 251 BLP1416-MX	Benelli	694,60 zł
Błotnik przedni, biały 064Z, Benelli TRK 251 BLP1752-MX	Benelli	660,99 zł
Błotnik przedni, czarny 065Z, Benelli TRK 251 BLP1753-MX	Benelli	714,62 zł
Błotnik przedni czerwony 066Z Benelli TRK 251 BLP1754-MX	Benelli	660,99 zł
Błotnik przedni czarny 061Z Benelli 302S BLP1748-MX	Benelli	661,99 zł
Błotnik przedni czerwony 062Z Benelli 302S BLP1749-MX	Benelli	715,47 zł
Błotnik przedni biały 059Z Benelli 302S BLP1750-MX	Benelli	715,47 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.