Ten biały błotnik przedni WS to idealne rozwiązanie dla właścicieli motocykli Benelli i Keeway, poszukujących wysokiej jakości zamiennika lub chcących odświeżyć wygląd swojej maszyny. Wyprodukowany z wytrzymałego materiału, błotnik zapewnia skuteczną ochronę przed błotem, wodą i kamieniami, dbając o czystość motocykla oraz komfort jazdy.
Błotnik przedni WS został precyzyjnie zaprojektowany, aby idealnie pasować do modeli Benelli i Keeway. Jego biały kolor nadaje motocyklowi elegancki i nowoczesny wygląd. Montaż jest szybki i prosty, co pozwala zaoszczędzić czas i bezproblemowo przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu.
Błotnik nie tylko chroni motocykl przed zabrudzeniami, ale także wpływa na jego estetykę. Solidna konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie, a biały kolor doskonale komponuje się z różnymi malowaniami. Wybierając błotnik przedni WS, inwestujesz w jakość, trwałość i styl.
Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając błotnik Benelli, masz pewność, że otrzymujesz produkt spełniający najwyższe standardy. Postaw na sprawdzoną markę i ciesz się bezproblemową eksploatacją swojego motocykla.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona dekoracyjna błotnika przedniego lewa Keeway 65108L290000 BLP1183-MX
|
0 opinie
|
Keeway | 34,79 zł | ||
Osłona dekoracyjna błotnika przedniego prawa Keeway 65116L290000 BLP1182-MX
|
0 opinie
|
Keeway | 34,79 zł | ||
Śruba M6x15.2mm Keeway B0284060150A SRU1448-MX
|
0 opinie
|
Keeway | 5,00 zł | ||
Podkładka plastikowa mocowania osłon Keeway 47936S010000 POD1208-MX
|
0 opinie
|
Keeway | 1,99 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.