Błotnik przedni, biały, Aprilia RX, SX 50-125 18- / Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Derbi
169,06 zł
dostępny
SKU BLP304-MX
Producent Derbi

Błotnik przedni, biały, Aprilia RX, SX 50-125 18- / Derbi Senda DRD 10- / Gilera RCR, SMT 11-

Ten biały błotnik przedni to idealne rozwiązanie dla właścicieli Aprilia RX, SX 50-125 (od 2018 roku), Derbi Senda DRD (od 2010 roku) oraz Gilera RCR, SMT (od 2011 roku). Oferuje nie tylko ochronę przed błotem i wodą, ale także nadaje motocyklowi świeży, czysty wygląd.

Doskonała jakość wykonania

Wyprodukowany przez renomowaną markę Derbi, błotnik gwarantuje wysoką jakość i trwałość. Wykonany z solidnego materiału, odpornego na uderzenia i warunki atmosferyczne, zapewnia długotrwałą ochronę i estetyczny wygląd.

Idealne dopasowanie

Błotnik został precyzyjnie zaprojektowany, aby idealnie pasować do wymienionych modeli motocykli. Montaż jest prosty i szybki, co pozwala zaoszczędzić czas i wysiłek.

Poprawa wyglądu

Biały kolor błotnika nadaje motocyklowi nowoczesny i stylowy wygląd. Odświeża wizerunek maszyny i sprawia, że wyróżnia się na drodze.

Ochrona przed zanieczyszczeniami

Błotnik skutecznie chroni przed błotem, wodą i innymi zanieczyszczeniami, które mogą negatywnie wpływać na stan techniczny motocykla. Zapewnia czystość i zmniejsza ryzyko korozji.

Wytrzymałość i niezawodność

Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej jakości materiałom, błotnik jest odporny na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne. Zapewnia długotrwałą ochronę i niezawodność.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709