Szybko i sprawnie zamontuj błotnik w swoim Junaku M12 dzięki blaszce szybkozłącznej m6. Ta niewielka, ale niezwykle praktyczna część znacząco ułatwia montaż i demontaż błotnika, co jest szczególnie przydatne podczas prac konserwacyjnych czy napraw. Wykonana z wytrzymałych materiałów, blaszka gwarantuje pewne i stabilne mocowanie, a precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie do Junaka M12.
Blaszki szybkozłączne to niezbędny element dla każdego właściciela Junaka M12, który ceni sobie wygodę i funkcjonalność. Ułatwiają one codzienne użytkowanie motocykla i pozwalają na szybkie przeprowadzenie niezbędnych napraw. Postaw na jakość i wybierz blaszkę szybkozłączną m6 mocowania błotnika tył Junak M12.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.