Blaszka, sprężyna klocków hamulcowych przednich BENELLI TRK 502X Euro 4 2020

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: 45011P180000
Benelli
2,99 zł
niedostępny
SKU BZH025-MX
Producent Benelli

Blaszka, sprężyna klocków hamulcowych przednich BENELLI TRK 502X Euro 4 2020

Ta blaszka wraz ze sprężyną do klocków hamulcowych przednich to niezbędny element układu hamulcowego Twojego BENELLI TRK 502X Euro 4 2020. Zaprojektowana specjalnie dla tego modelu, gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową instalację. Odpowiednio napięta sprężyna zapewnia prawidłowe działanie hamulców, a solidna blaszka chroni je przed uszkodzeniami mechanicznymi i korozją, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu.

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

  • Idealne dopasowanie: Produkt dedykowany do BENELLI TRK 502X Euro 4 2020, co eliminuje problemy z kompatybilnością.
  • Wysoka jakość wykonania: Wytrzymała blaszka i sprężyna zapewniają niezawodność i długą żywotność.
  • Bezpieczeństwo: Prawidłowo funkcjonujący układ hamulcowy to podstawa bezpieczeństwa na drodze. Ta blaszka i sprężyna przyczyniają się do jego efektywności.
  • Prosty montaż: Instalacja jest szybka i łatwa, dzięki czemu zaoszczędzisz czas i unikniesz problemów.
  • Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.

Inwestycja w oryginalne części Benelli to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zadbaj o swój motocykl i ciesz się bezproblemową eksploatacją przez długi czas.

Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709