Name: Amortyzator tylny Rieju Tango
Brand: Rieju
Price: 553.06 PLN
Availability: OutOfStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Rieju: 0/000.180.8000

Rieju

553,06 zł

niedostępny

SKU	AMT714-MX
Producent	Rieju

Opis
Producent

Amortyzator tylny Rieju Tango - Idealny do Twojego Motocykla

Ten wysokiej jakości amortyzator tylny od renomowanej marki Rieju to doskonały wybór dla właścicieli motocykli Tango. Zapewnia on optymalną wydajność i komfort jazdy, niezależnie od warunków. Zaprojektowany specjalnie dla modelu Tango, gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż.

Wytrzymałość i Niezawodność

Marka Rieju to synonim jakości i trwałości. Amortyzator tylny Rieju Tango został wykonany z solidnych materiałów, które zapewniają długotrwałą eksploatację i odporność na zużycie. Dzięki temu możesz cieszyć się płynną i komfortową jazdą przez długi czas.

Komfort i Bezpieczeństwo

Amortyzator tylny Rieju Tango poprawia komfort jazdy, absorbując wstrząsy i nierówności na drodze. Zwiększa to stabilność motocykla i zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy.

Precyzyjne Dopasowanie

Ten amortyzator został zaprojektowany specjalnie do modelu Rieju Tango, co gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż. Nie musisz się martwić o modyfikacje czy dodatkowe części – amortyzator jest gotowy do instalacji.

Inwestycja w Komfort i Bezpieczeństwo

Wybierając amortyzator tylny Rieju Tango, inwestujesz w komfort i bezpieczeństwo swojej jazdy. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie wysoką jakość i niezawodność.

Rieju to producent motorowerów i motocykli z Hiszpanii. Specjalizują się w motocyklach o małej pojemności (od 49 do 450 cm3) z silnikami Minarelli. Ich produkty są dostępne w prawie wszystkich krajach Europy.
W 1934 r. dwaj młodzi przedsiębiorcy, Luis Riera Carré i Jaime Juanola Farrés, założyli firmę produkującą akcesoria rowerowe. Nazwa RIEJU pochodzi od pierwszych liter każdego z ich nazwisk (RIEra + JUanola).
W 1947 roku Rieju buduje swój pierwszy motorower, wyposażając jeden ze swoich rowerów w pomocniczy czterosuwowy silnik o pojemności 38 cm3 (zbudowany przez firmę Serwa z Francji) sprzężony z tylnym kołem. Model ten miał moc 1 KM i maksymalną prędkość około 40 km/h.
Dwa lata później, w 1949 roku, Rieju wprowadził na rynek model „Nr 2”, z mocniejszym silnikiem i samodzielnie zaprojektowaną skrzynią biegów.
W 1964 roku Rieju osiągnął porozumienie z Minarelli na produkcję swoich silników na licencji i wprowadza na rynek model „Jaca” o mocy 3,5 KM i maksymalnej prędkości 70 km/h, która musiałaby być ograniczona do 40 km/h ze względu na przepisy dotyczące motorowerów.
Produkcja stale rosła w latach 80-tych dzięki nowym i bardziej zróżnicowanym modelom, co plasuje Rieju wśród najlepszych sprzedawców motorowerów w Hiszpanii. Ponadto rowery Rieju zdobyły kilka nagród w międzynarodowych zawodach Enduro, podnosząc rangę marki.
W 1994 roku firma otworzyła się na inne rynki i rozpoczęła eksport swoich modeli do całej Europy. Do 2006 roku eksport stanowił około 60% ich sprzedaży.
W 2011 roku wprowadzono na rynek wiele nowych maszyn Rieju, w szczególności nowe RS3 50 i RS3 125LC. Są produkowane w Hiszpanii i napędzane silnikami Yamaha."