![Amortyzator przód lewy (q30 dł.cał.47cm) (model 3) [50CCM 4T] [Skutery Ferro 3/4/9]](https://motor-x.pl/thumbs/700x700x1x1/images/33/4a108c6c1eb138ae8c429afc56973323.jpg)
Amortyzator przód lewy (q30 dł.cał.47cm) (model 3) [50CCM 4T] [Skutery Ferro 3/4/9]
Amortyzator przód lewy do skuterów Ferro 3/4/9 (50ccm 4T)
Ten wysokiej jakości amortyzator przedni lewy, dedykowany do skuterów Ferro 3/4/9 z silnikiem 50ccm 4T, to gwarancja komfortowej i bezpiecznej jazdy. Produkt marki Junak, znanej z solidności i trwałości swoich części, zapewnia doskonałą amortyzację i stabilność, nawet na nierównych nawierzchniach. Długość całkowita amortyzatora wynosi 470mm (q30 dł.cał.47cm), co idealnie pasuje do specyfikacji modeli Ferro 3/4/9.
Dlaczego warto wybrać ten amortyzator?
- Marka Junak: Junak to synonim niezawodności i jakości w świecie części motocyklowych i skuterowych. Wybierając ten amortyzator, inwestujesz w sprawdzony produkt, który posłuży Ci przez długi czas.
- Komfort i bezpieczeństwo: Dzięki precyzyjnie dobranym parametrom, amortyzator skutecznie niweluje drgania i wstrząsy, zapewniając płynną i komfortową jazdę, a także poprawiając bezpieczeństwo na drodze.
- Idealne dopasowanie: Dedykowany do modeli Ferro 3/4/9 (50ccm 4T), amortyzator ten gwarantuje bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie do Twojego skutera.
- Trwałość i wytrzymałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, amortyzator jest odporny na zużycie i uszkodzenia, zapewniając długotrwałą eksploatację.
Specyfikacja:
- Długość całkowita: 470mm
- Model: 3
- Kompatybilność: Skutery Ferro 3/4/9 (50ccm 4T)
- Marka: Junak
Długość całkowita [mm] 
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.